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图片：SSJ100的客舱作为中俄两种新一代支线客机，SSJ100无疑跑得比ARJ21快，而两国新一代单通道干线客机C919和MC-21又几乎同时于去年5月首飞，目前也都有2架原型机投入试飞，未来取证、运营和交付之路，哪个更快，值得关注。（作者署名：航空制造网）

“这个洞的策略？一定要有的话，我觉得是请设计师重新设计改建！”试场完这个洞的美国球手约瑟夫-古内尔曼摇了摇头说道，“我用了两次2号铁，1次三号木，但是很遗憾球都丢了！”这并不是古内尔曼的个案，同组试场的意大利球员乔治欧（Giorgio DEFILIPPI）也在这里丢了两颗球。“我没有任何攻略，如果可以我希望能跳过这个洞。”是的，他们一组四人，在这里一共丢了五颗球！

BBC报道称，除了塞尔帕，委内瑞拉反对党也抵制了2018年的大选投票，称那场选举是一场骗局，而委内瑞拉政府在那次大选中也禁止了一部分参与大选。近年来，由于通货膨胀和长期粮食短缺，委内瑞拉国内局势持续恶化，为了维持生存，数百万人已经逃离了委内瑞拉。

只看身高涉嫌歧视年龄标准有法可依据了解，之所以起诉长隆集团，广东省消委会认为，依据民事诉讼法、消费者权益保护法、未成年人保护法、旅游法、价格法等法律规定，所有的未成年人（未满18周岁的公民）在动物园、公园等场所及参与旅游活动中有权平等享受票价优惠，不应受身高影响。若部分游乐场、公园等场所以格式条款、单方规定的形式，限制身高“超标”的未成年人享受票价优惠，等于变相“惩罚”高个子，对长得高、长得快的未成年人不公平，侵犯了这部分消费者的合法权益。

关注估值波动从估值的波动方面分析，华创证券分析师洪锦屏认为，新业务价值（NBV）增长预期和长端投资收益率假设是影响保险股估值的核心因素。目前市场预期NBV将微弱复苏，有望出现估值修复的行情。洪锦屏称，2011年—2013年，保险股估值持续走低，主要原因是保费增长不振，NBV增速一直在低位徘徊；2014年—2016年（剔除2015年牛市影响），NBV增速向上回升，但利率持续走低处于下行阶段，估值难以修复；2017年，保险股迎来两个逻辑的向上共振，长端利率企稳进入上行区间，新业务价值增速在年金+保障两条腿支撑下快步向前；2018年至今，前后面临NBV负增长，利率持续下行的双重压力，国寿、新华、太保估值触及历史最低点。

支付机构告别“躺着”挣利差行业整肃外，支付机构盈利格局也将迎来变化。据了解，支付行业主要通过手续费和资金沉淀营利，其中，“吃利差”就是许多支付机构的盈利模式。沉淀的客户备付金相当于支付机构在银行的存款，利息收益由此产生。例如，今年在香港上市的某支付机构招股书显示，2017年，公司自客户备付金指定银行账户产生的利息收入达6000万元。而客户备付金全部集中交存，意味着利息收入不再。