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原油一阴吞多阳,一个半周的震荡反弹周五一天全部收回。短线偏弱,近期原油将加大回撤去62-61附近。日内短线也是等待小时线或者四小时出现价格反弹修正之后跟空操作。关注64.8-65.2区域压力,下方64-62.6支撑,反弹做空为主。责任编辑:陈平

地方政府30%多财政缺口,一部分通过中央的转移支付填补,另一部分就要通过卖地来支撑。地方政府土地收入通常占到地方政府收入的40%左右,土地卖得好的时候,甚至高到50%~60%。现在土地流拍,地方收入的这一块就减少了。中央与地方财税关系的调整,有两套思路。一是放,让地方开征更多税种或提高地方征税比例。二是收,就是把事权,由地方政府承担的公共服务责任,上收到中央。我们认为,用于教育、基本医疗保障和养老保障等人头上的公共服务,应该中央掏钱,以促进人均意义上的地区平衡和社会公平。目前教育支出大概占全国财政支出的15%左右,中央只占5%,95%是由地方政府承担的。这个结构不合理。现在九年义务教育70%的经费是由县级政府提供的。这就必然导致地区义务教育资源在数量和质量上存在巨大的不平等。义务教育应该由中央根据人头拨款,并委托地方政府执行。比如外地人到了上海,他们的子女都应该与本地居民一样平等获得受教育机会。如果,义务教育由中央统筹,大城市就会赶人了。保底的基本医疗也应该由中央掏钱。相比较高等教育、艺术专业类或技术类学校可扩大市场准入,让市场发挥更大作用。

从技术上看,恒指昨日再度挑战29000点关口之阻力,如前文所述,惟短线仍企于10天线(暂为28788点)之上,反映整个形态仍属良好。亦由于10天线及20天线已升穿250天线,发出两个黄金交叉讯号,目前投资者仍不宜过份看淡。建议目前参考250天线之支持位,一日未跌穿此关,仍以30000点大关作为目标。

不过,有部分人士对停飞持有怀疑态度。亚太航空协会(Association of Asia Pacific Airlines)总干事安德鲁·赫德曼(Andrew Herdman)表示,除非发现了具体的机械故障或部件故障,并能进行检查,否则不太可能让飞机停飞。“目前并不清楚(埃航和开曼航空)停飞737 MAX 8的目的是什么,因为根本还不知道埃航坠机的原因是什么。”赫德曼说道。

欧元/美元未能利用隔夜试图自1.1200下方反弹的机会,并在周三遭遇大幅抛售,触及22个月新低1.1139。德国公布的IFO调查结果令人失望,股市首次出现下跌。该调查显示,4月份德国企业信心进一步恶化,加剧了人们对欧元区最大经济体经济急剧放缓的担忧。此外,德国10年期国债大幅下跌,再次转为负值,也对欧元产生了负面影响。

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