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在绝大部分欧盟成员国，国内大选的投票率往往高于欧洲议会选举，平均相差约25个百分点。去年9月一项调查发现，只有48%受访者相信自己的声音会受欧盟关注。民调显示极右政党可能取得多个议席，逾70个亲欧团体19日在德国柏林、奥地利维也纳和波兰华沙等欧洲多个大城市，发起反对极右和民族主义的示威，数以万计群众参与。
特鲁姆普本人对此似乎更为乐观，在毫不掩饰直面奥沙利文的难度之后，他话锋一转：“我经常和他一起练球。和其他球员比起来，也许我有更多信心。”（琉莱）日本筹建三大体系监控钓鱼岛。日本《产经新闻》13日报道称，该报获悉，为加强对钓鱼岛周边的警戒，日本海上保安厅基本上决定今年配备2架“猎鹰2000”型喷气式飞机，并增加60名航空人员轮替运转。这是海上保安厅迄今为止最大规模的人员扩编，也是日本宣布所谓钓鱼岛“国有化”后，在航空方面的首次大规模强化措施。与此同时，人员组成轮替班组运转的方式也将被用到海面巡逻上。
与此同时，报告期内，视觉中国经营活动产生的现金流量净额0.87亿元，同比暴跌46.46%，可谓腰斩。财报称，业绩下滑的重要原因之一，正是受“411事件”影响，公司于4月11日至5月11日，对网站进行了全部及部分关闭。据2017年报显示，视觉中国专门研发了“鹰眼”系统，用来追踪公司图片在网络的使用情况，实现精准营销，大大降低了获客成本。报告期内，公司通过“鹰眼”发现的潜在客户数量比去年增加了84%，通过“鹰眼”新增年度协议客户数量较去年增加了54%。
参考消息网8月20日报道 中国正如火如荼地推动生活垃圾强制分类。外媒称，垃圾分类为大家的生活吹进一丝改革的新风。据德国《每日镜报》8月18日报道，在北京寻找垃圾堆是徒劳的。过去，这座拥有约2200万人口的大都市把很多垃圾运往垃圾场倾倒和填埋，约40%的垃圾是这样消失的。北京人每年制造近1000万吨生活垃圾，对水和空气造成了污染。中国现在已经开始试验新的垃圾处理措施。由于具有强大购买力的中产阶层群体迅速扩大，垃圾的数量也在大幅增加。
做网约车业务，主机厂确实有先天优势。他们不缺少车辆，这就免去了要向租赁公司租车的环节，各大集团目前主打的各种新能源汽车，也可以解决牌照问题。共享单车：会做下去，但是很难独立和盈利了去年年初还很坚挺的共享单车市场，事到如今，只剩下一声叹息。摩拜被美团收购，最终连自己的名字都没有了；哈罗单车也被蚂蚁“拿下”，这些都证明了，共享单车很难独立发展，除非成为这个行业的垄断者，才能迅速结束战争、盈利，在巨头和金主面前有更多的话语权。然而只要背后的巨头还有利益博弈，垄断就很难形成。
对于这一声明，人民日报、新华社等央媒陆续发声。比如，新华网质疑“一个号称以版权保护见长的公司，却连国旗、国徽都明码标价，直至公众发现才匆忙纠正”“不能简单一句审核不严就搪塞过去”，同时呼吁“有关部门还要介入做进一步调查，给公众一个交代。”《人民日报》官微在发了一张“不敢配图”的评论，再次表达了对视觉中国的态度，“当版权保护成为共识，没有人否认摄影作品有著作权。问题在于，著作权是否真的成立？平台有没有净化版权池？商业模式是否经得起推敲？”
