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不可否认，高端装备制造行业整体依然存在不少“卡脖子”的技术难题，这些技术的国产替代化仍待加强。但如今的倒逼形势无疑加速了中国企业研发方面的进程。股权激励降低高端人才成本高端装备制造行业的“三高”特性也决定了企业对人才有着极高的重视程度。在如何培育、留住人才这一问题上，各家公司各有各招，而上市公司这一身份，让这些已上市企业在这方面具有优势。

诚迈科技：股东拟减持不超1.18%股份诚迈科技（300598）11月25日晚间公告，持股1.18%的股东上海国和计划减持不超过94.65万股，占公司股份总数的1.18%。美盛文化：控股股东及实控人减持计划期限届满 拟继续减持不超6%股份美盛文化（002699）11月25日晚间公告，截至11月24日，公司控股股东美盛控股、公司实际控制人赵小强及宏盛投资的股份减持计划期间已经届满，期间合计减持2.32%股份。美盛控股、赵小强及宏盛投资披露下期减持计划，计划15个交易日后的6个月内合计减持不超5457.44万股，不超过公司总股本的6%。

较少的机型支持，较少的用户，对于开发者来说实在缺乏吸引力，这就直接导致了Daydream的应用生态极为匮乏，使用率偏低。尽管在2017年年初谷歌向更多的开发者开放了Daydream平台，但截止到2017年5月，Daydream VR平台上的应用仅有150多款，2018年则来到了350款，较前一年增加了200款，但这个数量甚至都不及手机应用商店一小时的增量。纵使有人对Daydream View头显的体验表示了称赞，但没有足够的用户空谈体验也毫无意义，谷歌这个平台的发展显然需要大规模用户去支撑。有些小众产品体验很好，有着小规模的用户也可以继续发展下去，但显然谷歌不想让VR头显成为小众产品，它创造的是一个大舞台。

丰田与优步在自动驾驶领域深化合作经济参考报 □记者 闫磊 综合报道据外媒27日报道，日本丰田汽车将向优步投资5亿美元，合作开发自动驾驶汽车，试图在竞争激烈的自动驾驶方面赶上业界水平。这项投资对优步的估值为720亿美元。外界普遍认为，丰田和优步在开发自动驾驶汽车方面落后于竞争对手，这次合作加强了双方现有的合作关系。

徐忠表示，当前我国实体经济和金融市场均进入高质量发展阶段，银行间债券市场的规模总量现已达全球第二，市场高质量的发展要求我们将工作重心转向进一步提高承销工作质量，通过产品创新、满足不同发行人、投资者多元化的需求上来。徐忠强调，协会支持承销机构自律公约的制定签署，同时，也将进一步加大对违反市场纪律、破坏市场约束行为的处理力度，让违规的机构付出成本，避免劣币驱逐良币。今天，首批签署《自律公约》的各家承销机构为市场健康发展做出了表率，希望广大会员共同努力，营造良好的市场环境，促进良性竞争，以高质量的服务和创新来推动市场迈向深化发展，让高素质的专业人才能够充分发挥自身的才能，从而让市场能够更好地服务多元化的发行人、投资人主体，满足市场不断提高的差异化、个性化需求，更好地发挥市场配置资源的决定性作用，提升金融市场服务实体经济的能力。

4、京广、京深线往返乘机时间累计节省20-25分钟以北京大兴-广州为例，航班13：00始发，16：25到达，旅客乘机时间（包括飞机滑行、空中飞行时间）仅需3小时25分钟，相比首都机场节省约15分钟；广州-大兴机场航班，相比首都机场节省时间约5分钟，往返累计节约20分钟。